Histórico puente reemplazará la balsa Cerro Negro y unirá de forma permanente Quillón con Bulnes
Una esperada solución de conectividad para las comunas de Quillón y Bulnes dio un paso clave, luego de que el Consejo Regional de Ñuble aprobara de forma unánime el informe favorable de la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto que permitirá construir el Puente Cerro Negro.
La iniciativa busca terminar con años de dependencia del tradicional cruce en balsa entre los sectores de Cerro Negro y Santa Clara, reemplazándolo por un viaducto definitivo sobre el río Itata.
La votación se realizó durante una sesión especial del Consejo Regional desarrollada en Quillón, instancia donde se respaldó el avance ambiental de una de las obras viales más esperadas por vecinos de ambas comunas.
El proyecto considera la construcción de un puente de 160 metros de longitud, con dos pistas de circulación y condiciones para el tránsito peatonal, permitiendo mejorar los tiempos de desplazamiento y entregar una conexión permanente entre ambos territorios.
El gobernador regional de Ñuble, Óscar Crisóstomo, valoró la aprobación y señaló que la evaluación realizada fue positiva para seguir avanzando en el proceso.
“Se trata del puente que une las comunas de Quillón y Bulnes a través del sector de Cerro Negro y Santa Clara, sectores que se comunican actualmente a través de una balsa. Esperamos que siga el proceso normal y que se pueda avanzar mucho más rápido en esta materia”, indicó.
Desde el Consejo Regional destacaron además el impacto que tendrá la obra para las familias que por años han utilizado este sistema de traslado.
El consejero regional Mario Urra planteó la importancia de mantener la memoria del antiguo cruce fluvial, solicitando conservar la balsa como un elemento patrimonial por el rol que cumplió durante décadas conectando a ambas comunidades.
En tanto, el consejero Wilson Ponce destacó que se trata de una inversión superior a los $4 mil millones, que permitirá dejar atrás una demanda histórica de conectividad en la zona.
La construcción del puente también considera un impacto en materia laboral, con una estimación de hasta 135 puestos de trabajo durante la ejecución de las obras.
Junto con el nuevo viaducto, el proyecto contempla la creación de la Plaza Balsa Cerro Negro, espacio destinado a rescatar la historia del antiguo sistema de transporte utilizado por generaciones de vecinos entre Quillón y Bulnes.
