Arrau defiende zanja fronteriza y revela plan carcelario masivo
El ministro de Obras Públicas, Martin Arrau, defendió la construcción de la zanja fronteriza en el norte del país. La medida forma parte de los proyectos prioritarios del gobierno.
La autoridad descartó que la obra sea simbólica y la calificó como una solución costo eficiente. Señaló que es más barata que levantar muros en la frontera.
Según explicó, la zanja fronteriza busca frenar el contrabando de vehículos. La medida apunta especialmente a autos y camiones robados.
El ministro indicó que en el primer mes de gobierno ya se construyeron 10 mil metros de zanja. La proyección es alcanzar 30 kilómetros o más durante este año.
La obra no se ejecuta en toda la frontera. La construcción se concentra en zonas donde se detecta tránsito de vehículos.
También se aclaró que la zanja fronteriza requerirá mantención periódica. Su duración dependerá del tipo de suelo en cada sector.
En paralelo, el ministro anunció un plan de ampliación carcelaria de gran magnitud. La propuesta será presentada en aproximadamente 25 días.
El proyecto contempla licitar cerca de 20 mil nuevas plazas penitenciarias. Esto equivale a la construcción o ampliación de unos 10 recintos.
El objetivo es enfrentar el hacinamiento carcelario y aumentar la capacidad del sistema. Algunas cárceles serán ampliadas en terrenos disponibles.
El gobierno utilizará el mecanismo de concesiones para ejecutar las obras. Además, existe un fast track legal para acelerar la ampliación.
El ministro reconoció que las cárceles generan resistencia local. Sin embargo, afirmó que los recintos estarán lejos de centros urbanos.
La meta del Ejecutivo es publicar las bases de licitación antes de fin de año. El plan carcelario y la zanja fronteriza forman parte de la agenda prioritaria del gobierno.
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