Vehículo más vendido en Chile obtiene paupérrima nota en test de seguridad
Latin NCAP, organismo considerado la referencia en test de seguridad vehicular en América Latina, publicó este jueves su novena y última ronda de resultados del año, revelando desempeños contrastantes entre distintos modelos vendidos en la región.
En la parte alta de la evaluación destacó el Kia Sportage, con fecha de producción desde el 17 de marzo de 2025, que equipado con seis airbags logró la máxima calificación de cinco estrellas, consolidándose como uno de los SUV más seguros del mercado regional.
El contraste lo marcó el Suzuki Baleno, modelo que lidera las ventas de vehículos de pasajeros en Chile. Según datos de la Asociación Nacional del Automóvil (ANAC), hasta noviembre de este año se han comercializado 5.622 unidades del Baleno HB en el país.
Pese a su popularidad, los resultados de seguridad fueron bajos. El Suzuki Baleno con seis airbags obtuvo solo dos estrellas, mientras que la versión equipada con apenas dos bolsas de aire recibió una estrella, de acuerdo con la evaluación de Latin NCAP.
#Suzuki #Baleno (2 bolsas de aire):
1 estrella ⭐#LatinNCAP#VehiculosMasSeguros pic.twitter.com/7UdbuRkhdl— Latin NCAP (@LatinNCAP) December 18, 2025
En detalle, el modelo producido en India alcanzó 42,28% en protección de ocupante adulto, 65,46% en ocupante infantil, 48,28% en protección a peatones y usuarios vulnerables y 58,14% en asistencia a la seguridad. Las pruebas incluyeron impacto frontal, impacto lateral, latigazo cervical, protección a peatones y control electrónico de estabilidad, quedando excluido el impacto con poste en la versión básica por falta de protección lateral de cabeza.
Latin NCAP explicó que, si bien la estructura fue considerada estable y la protección frontal resultó adecuada para el pecho del conductor y pasajero, en el impacto lateral se observó protección débil para el pecho del adulto.
Respecto a la seguridad infantil, el organismo destacó que los ocupantes instalados mirando hacia atrás con anclajes ISOFIX mostraron protección casi completa, aunque todas las instalaciones de sistemas de retención infantil en el asiento delantero fallaron.
Tras estos resultados, Latin NCAP informó que Suzuki decidió mejorar el equipamiento del Baleno vendido en Chile, incorporando airbags laterales de cuerpo y cortina para toda la región. Esta versión actualizada alcanzó 79,38% en ocupante adulto, mantuvo 65,46% en ocupante infantil, 48,28% en protección a peatones y 58,14% en asistencia a la seguridad, lo que elevó su desempeño, aunque sin llegar a las máximas calificaciones.
Gracias a los nuevos airbags, la protección de cabeza fue buena y el pecho mostró protección adecuada en impactos laterales, mientras que la protección para peatones fue evaluada entre adecuada y marginal, con observaciones negativas en la zona superior de las piernas.
#Suzuki #Baleno (6 bolsas de aire):
2 estrellas ⭐⭐#LatinNCAP#VehiculosMasSeguros pic.twitter.com/LMTzmmdhqJ— Latin NCAP (@LatinNCAP) December 18, 2025
En contraste, el Kia Sportage, producido en Eslovaquia, Corea del Sur y Estados Unidos, logró 89,81% en ocupante adulto, 91,84% en ocupante infantil, 70,93% en protección a peatones y 98,22% en asistencia a la seguridad, ofreciendo seis airbags, ESC estándar y sistemas ADAS opcionales.
#Kia #Sportage (6 bolsas de aire):
5 estrellas
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Tras las pruebas, el secretario general de Latin NCAP, Alejandro Furas, destacó el desempeño del modelo coreano y valoró la reacción de Suzuki. “La reacción positiva de Suzuki al estandarizar las bolsas de aire laterales y de cortina refleja el compromiso del fabricante con la mejora de la seguridad”, señaló, agregando que el Baleno podría alcanzar mejores resultados si incorporara de serie limitadores de velocidad y tecnologías ADAS.
